Kwa Nini Parcel Zinasimama? Sababu Za Kawaida za Kuchelewa kwa Kumitaji Zilizofafanuliwa
Kwa Nini Parcel Zangu Zinachelewa? Sababu Halisi — na Nini Unayoweza Kufanya Umebooking…
🐦 Inaendeshwa na Pigee
Kuna tatizo la fedha lenye moto-polepole linalieneza katika mifumo ya usambazaji ya dunia kwa sasa, na haisiwi siri huwa wanajua tahadhari inayostahili. Kuchelewa kwa malipizaji ya ushuru — nafasi kati ya kile biashara zinazolipa kwa akida ya kuingiza na wakati wanazopokea malipizaji halisi — inakuwa matatizo ya njia za pesa kwa waenzi wa saizi zote.
Tatizo liliingia kwa kuguswa kwa haraka karibuni wakati Helen ya Troy, kampuni nyuma ya alama kama Osprey, ilifanya tatizo umma. CFO Brian Grass alifanya wazi kwamba malipizaji kwa ushuru wa IEEPA wamekuja na bila muundo mguni mguni. Timu za fedha ni kimsingi wakiwaacha soko kuhusu wakati wezesha tutakuja — na kupimbuza hakuna mengi zaidi ya idara ya akaunti.
Biashara zimejengwa juu ya dhana kwamba gharama zinafanya kazi kwa njia inayoweza kutarajia kwa maadhimisho. Hata ushuru, ambao si karibu, inaweza kuingizwa katika miundo ya bei na mikakati ya chanzo wakati inafuata muundo wazi. Uharibifu halisi unafanyika wakati malipizaji yalichofanya kukamatia ushuru hiyo huonekana mara kwa mara — au kwa urahisi haiwezi kuja wakati inatarajiwa.
Wakati hilo kinachofanyika, timu za fedha haziwezi kuweka malipizaji yanayosubiri kama sawa ya fedha iliyokubali. Matokeo ni kwamba kampuni huishia kuweka fedha zaidi katika akaunti badala ya kile kinachohitajika, tu ili kulinda dhidi ya uwezekano kwamba malipizaji yanatoka robo iliyofika kupita, au kwa kiasi kidogo kuliko kutatajia.
Mkakati wa kuzuia fedha una matokeo yasiyo na kikomo kwa biashara nzima. Timu za mlolongo wa usambazaji zinasiana na uongezaji wa vifaa vipya. Ununuzi husita kujitia katika mikataba ya wauzaji wa muda mrefu. Bajeti za maendeleo ya bidhaa na utangazaji zinakufa kwa sababu viongozi hauwezi kusema kwa ujumbe jinsi ya kazi iliyopo.
Kwa kampuni zenye kufichua kwa kiasi kikubwa kwa kuagiza kutoka nje, hali hii pia inaunda tatizo la mahusiano na wawekezaji. Soko hupendelea kuwa predictable. Wakati CFO haiwezi kutoa ratiba inayotegemeka ya milipuko inayotarajiwa ya serikali, kutokuwa na hakika hilo kunaonyeshwa jinsi wachanganaji na wawekezaji wanakadiria uthabiti wa fedha wa karibu.
Hii haimaanishi kwamba ununuzi wa kimataifa ghafla unakuwa haiwezi kufanya kazi. Inamaanisha kuwa fedha za mlolongo wa usambazaji inahitaji kuwa na jukumu zaidi na kufahamu hali. Waendeshaji wenye akili wanatajibu kwa kueneza hatari za wauzaji kwa maeneo mengi, kulipitia tena masharti ya malipo ili kuboreshe nafasi ya fedha, na kujenga buffers za dharura halisi katika upangaji wa kazi iliyopo — sio kama zoezi moja, bali kama utendaji unaoendelea.
Pia kuna pembe ya ushindani inayofaa kufikiri juu yake. Biashara zinazoweza kunyonyeza matazo haya bila kukamatia bei kwa wateja, au bila kukutana makali kwa ahadi za utoaji, wanaoonyesha kinzani halisi cha uendeshaji. Hiyo inaonekana — kwa wateja, kwa wapiga kazi, na kwa wawekezaji. Kampuni zenye kutokuweza kufikiri vinginevyo zinaweza kugundua venyewe zimefuza katika kuongeza bei kwa heshima ambayo kwa polepole inaondoa uamini wa mteja kwa wakati.
Hakuna biashara inayoweza kulazimisha wakala wa serikali kusonga haraka. Lakini kuna mambo wanayoweza kufanya waendeshaji ili kupunguza kufichua kwao hatari katika matokeo mabaya zaidi ya kuchelewa kwa milipuko ya uzuri.
Somo kubwa kutoka kwa hadithi ya Helen of Troy ni kwamba gharama za mlolongo wa usambazaji sasa zina tabaka la sera ambalo haikuwa na mahitaji ya kiwango hiki cha tahadhari. Uzuri na milipuko yake inayohusiana ni vigezo hai ambavyo timu za mizigo na fedha zinahitaji kufuatilia kwa karibu kama vile viwango vya usafiri au gharama za nyumba wa kuhifadhi.
Wakati gharama za nje zinakuwa isiyotarajiwa, kupata udhibiti wa vitu unaweza kusimamia inakuwa muhimu. Eneo moja ambapo biashara nyingi za utoaji na mizigo bado zinaacha fedha mezoni ni kamata ndani ya uendeshaji wao — usimamizi wa waendesha, ufanisi wa njia, kufuatilia malipo.
Ikiwa biashara yako inafanya utoaji wakati pia inaelekezwa kwenye matani ya gharama isiyoweza kutarajiwa mahali pengine katika mlolongo wa usambazaji, Pigee Courier inakupatia kompyuta moja ili kusimamia waendesha, njia, na malipo bila fujo la maarifa. Wakati mazingira zaidi yasiyo na hakika, kuwa na nyumba yako mwenyewe iliyotengenezwa kwa uwazi sio tu mazuri maarifa — ni faida halisi ya ushindani.
Kulinganisha wabebaji, kutengeneza hati za forodha na kufuatilia kila parsel kutoka mahali pamoja.